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【京都】嵐山の生活道路で事故相次ぐ、混み合う観光地で「抜け道」走る車が増えたか…京都府警と関連企業がタッグで対策に本腰
1: 田丁田 ★ 2026/01/10(土) 17:06:39.19 ID:??? TID:machida
国内有数の観光地、京都市の嵐山で、京都府警が幅員の狭い「生活道路」での事故防止に取り組んでいる。
観光客の増加に伴い、歩行者や自転車で混み合い、事故が相次いでいるためだ。
トヨタ自動車など民間企業・団体4者と協力して事故情報や人流データを収集し、安全対策に役立てる。(京都総局 松久高広)
■「車も出せない」
土産物店などが軒を連ねる嵐山のメインストリート・長辻通は連日、アジアや欧米などからの大勢の観光客でにぎわう。
住宅が並び、地元住民の生活に不可欠な裏通りまで人波であふれることも珍しくない。
近くに住む男性会社員(42)は「混み合う時は家から車も出せない」とこぼす。
最寄りのJR嵯峨嵐山駅に電車で到着した観光客らは、車がすれ違うのがやっとの小道に流れ込んでくるという。
男性は「タイミングを見て外出しないと、危険で仕方がない」と話した。
一帯は渡月橋や「竹林の小径(こみち)」といった名所が集まる全国有数の観光地だが、大通りの内側には住宅街が広がる。
保育施設の周辺では、児童を迎えに来た保護者の自転車や車が観光客の合間を縫うように走る。
車で孫を迎えに来た60歳代の女性は「狭い道に人があふれ、運転中は気が抜けない」と語った。
■府内全体でも増
府警によると、2024年に起きた府内の人身事故は3745件で、10年間で6割減った。
一方、道幅5・5メートル未満の生活道路では、歩行者や自転車が絡む事故は948件と、23年より53件増えた。
府警が要因とみるのが、観光地を訪れる歩行者や車の往来の増加だ。
昨年9月には、長辻通に通じる道を歩いていた外国人観光客が近隣住民の車と接触し、左脚を骨折した。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b417427bce0225186ca6392334151fed2fe7e593
観光客の増加に伴い、歩行者や自転車で混み合い、事故が相次いでいるためだ。
トヨタ自動車など民間企業・団体4者と協力して事故情報や人流データを収集し、安全対策に役立てる。(京都総局 松久高広)
■「車も出せない」
土産物店などが軒を連ねる嵐山のメインストリート・長辻通は連日、アジアや欧米などからの大勢の観光客でにぎわう。
住宅が並び、地元住民の生活に不可欠な裏通りまで人波であふれることも珍しくない。
近くに住む男性会社員(42)は「混み合う時は家から車も出せない」とこぼす。
最寄りのJR嵯峨嵐山駅に電車で到着した観光客らは、車がすれ違うのがやっとの小道に流れ込んでくるという。
男性は「タイミングを見て外出しないと、危険で仕方がない」と話した。
一帯は渡月橋や「竹林の小径(こみち)」といった名所が集まる全国有数の観光地だが、大通りの内側には住宅街が広がる。
保育施設の周辺では、児童を迎えに来た保護者の自転車や車が観光客の合間を縫うように走る。
車で孫を迎えに来た60歳代の女性は「狭い道に人があふれ、運転中は気が抜けない」と語った。
■府内全体でも増
府警によると、2024年に起きた府内の人身事故は3745件で、10年間で6割減った。
一方、道幅5・5メートル未満の生活道路では、歩行者や自転車が絡む事故は948件と、23年より53件増えた。
府警が要因とみるのが、観光地を訪れる歩行者や車の往来の増加だ。
昨年9月には、長辻通に通じる道を歩いていた外国人観光客が近隣住民の車と接触し、左脚を骨折した。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b417427bce0225186ca6392334151fed2fe7e593
引用元: ・【京都】嵐山の生活道路で事故相次ぐ、混み合う観光地で「抜け道」走る車が増えたか…京都府警と関連企業がタッグで対策に本腰
2: 名無しさん 2026/01/10(土) 17:07:28.09 ID:iNgr9
そりゃそうだw
3: 名無しさん 2026/01/10(土) 17:15:54.81 ID:V3xBR
不法残留外国人による無免許の違法白タクが多すぎてな
5: 名無しさん 2026/01/10(土) 17:18:07.01 ID:KBdfQ
日本政府からGoogleに申し出た方がいいレベル
6: sage 2026/01/10(土) 17:22:06.97 ID:Gt5sQ
ヌートリアも
ぺちゃんこかな
ぺちゃんこかな
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