1: ジンギスカソ ★ 2026/02/02(月) 15:07:06.75 ID:??? TID:2929
中国メーカーが手掛ける電気自動車（EV）をはじめとする移動関連の製品が、世界市場で存在感を強めている。この動きをめぐる世界の受け止め方は、日本国内に広がる感情的な「嫌中」論とはかなり温度差がある。米中に対する国際世論調査を追っていくと、次世代の移動手段を取り巻く市場環境が、想像以上に中国との関係性の上に成り立っていることが見えてくる。
本稿では、米中に向けられた国際世論の変化を手がかりに、中国に対する評価の実像を掘り下げながら、移動産業を巡る環境がどのように変わりつつあるのかを整理していく。
世界市場で進んでいる変化は、移動が一部の先進国だけの豊かさではなく、人が生活を成り立たせるための基本的な条件として扱われ始めたことを示している。新興国を中心に、中国製の車両や関連サービスが受け入れられているのは、価格を抑えながら、生活基盤を短期間で整えられるからだ。
日本で目立つ反発の声は、品質の高さや過去の成功体験を重んじるあまり、世界の市場が重視し始めている普及の速さや社会へのなじみやすさを正面から見ようとしない態度につながっている。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/fa0fa2d935ed670d9dc94abfd16e832d22eedc94
引用元: ・【電気自動車】「中国嫌い」が日本を孤立させる――86%嫌悪の背後で、世界は「EVの実利」優先？ 感情論に固執する日本が市場を覆い隠す
2: 名無しさん 2026/02/02(月) 15:07:39.88 ID:KOWPm
嫌いなもんは嫌いや
3: 名無しさん 2026/02/02(月) 15:07:45.14 ID:g71bj
どうでもいい
4: 名無しさん 2026/02/02(月) 15:09:38.49 ID:UasRa
10年後に残るのはどっちか考えろ
5: 名無しさん 2026/02/02(月) 15:10:02.82 ID:qfIvw
安いのは補助金ドーピングだからな
6: 名無しさん 2026/02/02(月) 15:10:15.69 ID:Rui4j
総理の首切るとか軍国主義がどーたら言ってて嫌われない方がおかしい
7: 名無しさん 2026/02/02(月) 15:10:25.20 ID:vQ7k4
日産のEVだってそんな売れてないやろ
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