JR東日本、宇都宮線の摩耗した架線を3年前から把握…誤って別の架線を交換していた

　断線した架線は、交換が必要とされる太さの半分（４・１ミリ）まですり減っていた。２０２３年４月の点検で見つかったが、引き継ぎのミスで工事の対象を近くの架線と取り違えていた。宇都宮線では架線の画像やデータを用いて点検する手法を導入していたが、２４、２５年度の点検作業は１人で行っており、異常を見落としていたという。