【国内屈指の難工事】長野・静岡県境の青崩峠トンネル(仮称)で完成式 計画浮上から40年余り 開通すれば現在40分かかる山越えが6分に短縮
【国内屈指の難工事】長野・静岡県境の青崩峠トンネル(仮称)で完成式 計画浮上から40年余り 開通すれば現在40分かかる山越えが6分に短縮
1: 田丁田 ★ 2025/03/02(日) 18:40:20.24 ID:??? TID:machida
「国内屈指の難工事」とされた長野・静岡県境の青崩峠トンネル(仮称)の完成式が2日、トンネル内で行われました。
式には工事関係者など120人が出席し、県境では信州軍対遠州軍による「峠の国盗り綱引き合戦」も行われ盛り上がりを見せました。
青崩峠トンネルは、長野県飯田市南信濃と静岡県浜松市水窪を結ぶ全長4998メートル。
周辺の地質が非常に脆く、ルート変更などで計画浮上から完成まで40年以上を要した「国内屈指の難工事」でしたが、最新の技術で完成にこぎつけました。
トンネルは中央道と新東名高速道を連絡する約100キロの三遠南信自動車道の一部で、供用開始されれば現在40分かかっている峠越えの時間は6分に短縮されます。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/02e77e9a00cff3e93739bc94beb3b7f27f8afb8a
式には工事関係者など120人が出席し、県境では信州軍対遠州軍による「峠の国盗り綱引き合戦」も行われ盛り上がりを見せました。
青崩峠トンネルは、長野県飯田市南信濃と静岡県浜松市水窪を結ぶ全長4998メートル。
周辺の地質が非常に脆く、ルート変更などで計画浮上から完成まで40年以上を要した「国内屈指の難工事」でしたが、最新の技術で完成にこぎつけました。
トンネルは中央道と新東名高速道を連絡する約100キロの三遠南信自動車道の一部で、供用開始されれば現在40分かかっている峠越えの時間は6分に短縮されます。
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引用元: ・【国内屈指の難工事】長野・静岡県境の青崩峠トンネル(仮称)で完成式 計画浮上から40年余り 開通すれば現在40分かかる山越えが6分に短縮
2: 名無しさん 2025/03/02(日) 18:42:44.40 ID:tJh0p
知事が変わるとスムーズか
4: 名無しさん 2025/03/02(日) 18:46:21.63 ID:1EyWh
トンネルの壁薄すぎとか問題になった後だと
通るのに若干不安があるよなw
通るのに若干不安があるよなw
5: 名無しさん 2025/03/02(日) 18:47:45.66 ID:YBPXX
5000mギリギリ切ってるからタンクローリーも通れる
これで長野のガソリン代が少し安くなる
これで長野のガソリン代が少し安くなる
6: 名無しさん 2025/03/02(日) 18:51:14.33 ID:rWJsy
30分以上短縮とかスゴイ
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