鹿児島県｢外人は九州新幹線片道ﾀﾀﾞ｣⇒｢日本人差別か!?｣⇒｢そうだけど違う!!いや綺麗な差別…｣

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https://373news.com/news/local/detail/229294/

「外国人優遇だ」「税金でやることじゃない」…訪日客の新幹線代を片道無料に
鹿児島県の誘客策へ批判殺到　県「丁寧に説明したい」

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鹿児島県が２０２６年度一般会計当初予算案に盛り込んだ九州新幹線を活用する訪日誘客策について、「税金は外国人ではなく県民に還元すべき」などの声が南日本新聞や交流サイト（ＳＮＳ）に寄せられた。博多駅から鹿児島中央駅までの片道分の運賃を全額助成する方針に、「試す価値はある取り組み」と期待する声もあるが、多くは批判的な内容だ。県にも「不公平」「外国人優遇」といった約１７０件（１６日時点）の電話やメールがあった。

新幹線による海外誘客施策は、塩田康一知事が主要施策に掲げる、観光の「稼ぐ力」向上の一つ。全国的に訪日客需要が高まる中、県内は外国人宿泊者数が新型コロナウイルス禍前に戻らず、鹿児島空港（霧島市）の国際定期便は運休や欠航が相次ぐ。新幹線活用は、訪日客誘致促進の特別事業として、ＰＲ施策とあわせ約２億７０００万円を充てる。

ＳＮＳのコメント（いずれも原文のまま）は、「税金でやるべきことじゃないのでは？」「日本人の血税を外国人に垂れ流しですか」と、疑問視する声や批判的な内容が大半を占める。一方で「訪日客は無料というきっかけがなければ福岡で旅を終えてしまう」「少しでも鹿児島に来てもらおうとしてる」と理解を示す声もあった。

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県ＰＲ観光課によると、助成対象は鹿児島空港に直行便のある４カ国・地域（韓国、台湾、中国、香港）と、県が有望な市場と位置付けるアメリカやベトナム、シンガポールなどの利用客。県内の宿泊施設に１泊以上泊まるという条件付きで、単年度の実証的な位置付けだ。「新規開拓や直行便の早期再開につなげる」（同課）狙いもある。

２４年の県観光統計では、旅行者が宿泊や飲食、交通費など旅先で使った金額（観光消費額）は約２３６８億円。１人が１回の旅行で使う消費額単価は、日本人の宿泊が３万３３１円（前年比１４円減）に対し、訪日外国人は８万５９０６円（９７２５円増）と３倍近くあり、県内の観光経済に欠かせないとも言える。

なぜ、これほど批判的な意見が多いのか。政治社会学を専門とする早稲田大学の田辺俊介教授は、政治の場で外国人政策が争点化され排外主義が高まっていると指摘した上で、「ＳＮＳで外国人をたたくような内容が拡散され、話題となっていることも原因だろう」と説明する。

田辺教授は「外国人向けとされる施策が、結果として県民のためとしっかり説明できることが大切」とアドバイスする。県ＰＲ観光課の若松拓人課長は「訪日客の消費額は大きいが、県民や国内向けの誘客策もある。事業の目的を丁寧に説明していきたい」と話した。