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【佐賀】西九州新幹線開業3年「2年目からガタ落ち」駅前レストラン閉店…特急列車3分の1以下に「恩恵は全然受けていない」
1: 田丁田 ★ 2025/10/07(火) 20:10:48.33 ID:??? TID:machida
西九州新幹線開業から3年。
「新鳥栖-武雄温泉」間の整備方式やルートは決まっておらず不便さを口にする利用客も多い。
また、並行在来線沿線の住民は「恩恵は全然受けていない」と不満を募らせている。
駅前レストラン閉店 空き店舗のまま
2022年9月23日に開業した西九州新幹線。
武雄温泉駅と長崎駅が30分程度と近くなり、利用者数も年々増加している。
新たな新幹線の起点となった佐賀・武雄市。
その現状はどうなのだろうか。
今年(2025年)の9月中旬、平日の正午ごろの武雄温泉駅前。
きれいに整備されたスペースが広がっている。
しかし、平日ということもあるのか、行き交う人の姿はほとんど見られなかった。
平日の昼時、駅前で過ごす人はほとんどいない。
新幹線開業と同時にオープンした駅前の一等地のレストランは今年(2025年)3月に閉店した。
継続的な売り上げが見込めなかったため閉店となり、跡地は空き店舗のままとなっている。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/d14227b5f1fa05a8b8752c31594e02f71a62260a
「新鳥栖-武雄温泉」間の整備方式やルートは決まっておらず不便さを口にする利用客も多い。
また、並行在来線沿線の住民は「恩恵は全然受けていない」と不満を募らせている。
駅前レストラン閉店 空き店舗のまま
2022年9月23日に開業した西九州新幹線。
武雄温泉駅と長崎駅が30分程度と近くなり、利用者数も年々増加している。
新たな新幹線の起点となった佐賀・武雄市。
その現状はどうなのだろうか。
今年(2025年)の9月中旬、平日の正午ごろの武雄温泉駅前。
きれいに整備されたスペースが広がっている。
しかし、平日ということもあるのか、行き交う人の姿はほとんど見られなかった。
平日の昼時、駅前で過ごす人はほとんどいない。
新幹線開業と同時にオープンした駅前の一等地のレストランは今年(2025年)3月に閉店した。
継続的な売り上げが見込めなかったため閉店となり、跡地は空き店舗のままとなっている。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/d14227b5f1fa05a8b8752c31594e02f71a62260a
引用元: ・【佐賀】西九州新幹線開業3年「2年目からガタ落ち」駅前レストラン閉店…特急列車3分の1以下に「恩恵は全然受けていない」
2: 名無しさん 2025/10/07(火) 20:13:09.16 ID:mSkIk
佐賀牛のお弁当はおいしかったよ
3: sage 2025/10/07(火) 20:13:46.10 ID:enX9X
あっちに行く人は少なそう
4: 名無しさん 2025/10/07(火) 20:14:09.34 ID:fRT4j
ツタヤ図書館は駅前に作るべきだったか?
5: 名無しさん 2025/10/07(火) 20:14:34.47 ID:adpPR
あたりまえ
6: 名無しさん 2025/10/07(火) 20:19:23.69 ID:vtn6l
だって佐賀やん
7: 名無しさん 2025/10/07(火) 20:20:37.04 ID:mSkIk
これは長崎が悪いから仕方ないね
佐賀は被害者
佐賀は被害者
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